Японские лодочные моторы

Тип двигателя 4х-тактный, количество цилиндров 4, мощность мотора 115 л.с., система управления дистанционная, высота транца 644 мм.

Тип двигателя 4х-тактный EFI, количество цилиндров 4 DOCH 16-Valve, мощность мотора 115 л. с., система управления дистанционная, высота транца 508 мм. Вес 182 кг.

Тип двигателя 4х-тактный EFI, количество цилиндров 4 DOCH 16-Valve, мощность мотора 140 л. с., система управления дистанционная, высота транца 508 мм. Вес 182 кг.

Тип двигателя 4х-тактный DOHC L4 /16 клапанный., мощность мотора 130 л. с., система управления дистанционная/электропривод, высота транца 643 мм.

Двигатель с водяным охлаждением, 2 354 см3, 4-тактный DOHС, 4-цилиндровый, 16-клапанный, 150 л.с. (110,3 кВт) при 6000 об/мин, с системой VTEC™ (максимальная мощность во всем диапазоне оборотов двигателя), последовательный многоточечный электронный впрыск топлива PGM-FI (Programmed Fuel Injection), многозонная система охлаждения, датчик контроля воздушно-топливной смеси (ECOmo), электронная система зажигания PGM-IG, электростартер,

Тип двигателя 4х-тактный, количество цилиндров 4, EFI-(инжектор), мощность мотора 140 л.с., система управления дистанционная, высота транца 517 мм.

Тип двигателя 4х-тактный, количество цилиндров 4, мощность мотора 115 л.с., Рабочий объем (см³) 2100, система управления дистанционное.

Тип двигателя 4х-тактный DOHC L4 /16 клапанный., мощность мотора 150 л. с., система управления дистанционная/электропривод, высота транца 643 мм.

Тип двигателя 4х-тактный EFI, количество цилиндров 4 DOCH 16-Valve, мощность мотора 150 л. с., система управления дистанционная, высота транца 635 мм. Вес 240 кг.

Тип двигателя 4х-тактный, количество цилиндров 4, мощность мотора 150 л.с., Рабочий объем (см³) 3000, система управления дистанционное.

Тип двигателя 4х-тактный DOHC L4 /16 клапанный., мощность мотора 150 л. с., система управления дистанционная/электропривод/спарка., высота транца 643 мм.

Тип двигателя 4х-тактный EFI, количество цилиндров 4 DOCH 16-Valve, мощность мотора 150 л. с., система управления дистанционная, высота транца 635 мм. Вес 240 кг.

Тип двигателя 4х-тактный EFI, количество цилиндров 4 DOCH 16-Valve, мощность мотора 200 л. с., система управления дистанционная, высота транца 635 мм. Вес 240 кг.

Тип двигателя 4х-тактный DOHC L4 /16 клапанный., мощность мотора 150 л. с., система управления дистанционная/гидроподъём, высота транца 642 мм.

Тип двигателя 4х-тактный DOHC L4 /16 клапанный., мощность мотора 175 л. с., система управления дистанционная/гидроподъём, высота транца 643 мм.

Тип двигателя 4х-тактный DОНС с VVТ, V6, 24-клапанный., мощность мотора 200 л. с., система управления дистанционная/гидроподъём, высота транца 635 мм. Вес 263 кг.

Тип двигателя 4х-тактный DОНС с VVТ, V6, 24-клапанный., мощность мотора 225 л. с., система управления дистанционная/гидроподъём, высота транца 635 мм. Вес 263 кг.

Двигатель с водяным охлаждением, V-образный, 4-тактный OHС, 6-цилиндровый, 24-клапанный, 225 л.с. (165,5 кВт) при 5500 об/мин, крутящий момент 320 Hм с системой VTEC™ (максимальная мощность во всем диапазоне оборотов двигателя), Многопортовый запрограммированный впрыск топлива (PGM-FI) обеспечивает идеальную топливно-воздушную смесь для цилиндров, многозонная система охлаждения, датчик контроля воздушно-топливной смеси (ECOmo), электронная система зажигания PGM-IG, электростартер,

Тип двигателя 4х-тактный DОНС с VСТ, V6, 24-клапанный., мощность мотора 200 л.с., система управления дистанционная/гидроподъём, высота транца 643 мм.

Мощный 3,6-литровый V6 с верхним расположением распределительного вала, 183,9 кВт（250 л.с.）/ 5800 об/мин, крутящий момент 320 Нм с системой VTEC™ (максимальная мощность во всем диапазоне оборотов двигателя), Многопортовый запрограммированный впрыск топлива (PGM-FI) обеспечивает идеальную топливно-воздушную смесь для цилиндров, многозонная система охлаждения, датчик контроля воздушно-топливной смеси (ECOmo), электронная система зажигания PGM-IG, электростартер,