Лодочный мотор Mercury ME 9.9 MH 169 CC Light

Бренд
Mercury
Количество тактов
2
Мощность мотора
9.9
Вес мотора
26
163000 163 000 ₽

2-тактный лодочный мотор Mercury ME 9.9 MН 169 CC Light : описание:

Лодочный мотор Меркурий ME 9.9 MН 169 CC Лайт: надёжность и удобство для любителей активного отдыха.

Ищете надёжный и неприхотливый Японский лодочный мотор? Представляем вам Меркурий ME 9.9 MН 169 CC Лайт - идеальное решение для любителей рыбалки и активного отдыха на воде.

Mercury ME 9.9 MН 169 CC Лайт: Почему стоит выбрать

  • Удобство использования. Угол наклона мотора можно менять вручную, причём три из шести допустимых положений предназначены для передвижения по мелководью. Это делает мотор универсальным и удобным в любых условиях.

  • Быстрый запуск. Электронный стартер CDI с системой опережения зажигания гарантирует быстрое достижение оптимального крутящего момента. Вы сможете быстро запустить мотор даже в холодную погоду.

  • Возможность дополнительной установки генератора. Вы можете дополнительно установить генератор мощностью 6А/76 Вт, который будет заряжать не только аккумулятор, но и вспомогательное оборудование.

Основные характеристики:

  • Рабочий объём: 169 куб. см.

  • Диаметр и ход поршня: 50х43 мм.

  • Трансмиссия: «вперёд-нейтраль-назад».

  • Передаточное число: 2,08:1.

  • Объём выносного топливного бака: 12 литров.

  • Потребление топлива: 3,2 литра в час.

Mercury 9.9 Лайт: Преимущества лодочного мотора

  • Надёжность и долговечность.

  • Простота в обслуживании.

  • Не требует регистрации и получения прав (в зависимости от законодательства страны или региона).

  • Универсальность использования.

  • Не большой вес.

Лодочный мотор Меркурий ME 9.9 MН 169 CC Light: Характеристики

Мощность:
9.9 л/с (7,38 кВт)
Рабочий объем:
169 см3
Тип двигателя:
Двухтактный 2-цилиндровый
Диаметр цилиндра / Ход поршня:
50 / 43 мм
Обороты максимальные:
5000 – 6000 об / мин
Система запуска:
Ручной запуск
Система охлаждения:
Водяная с термостатом
Рулевое управление:
Румпель
Переключение передач:
Передняя+нейтраль+реверс
Система зажигания:
CDI с электронным опережением зажигания
Топливная система:
Карбюратор
Система впуска: Петлевая продувка
Система вупуска: Реактивная (через винт)
Топливный бак:
Внешний, 12 л
Регулировка по дифференту:
6 позиций
Рекомендуемая высота транца:
381 - 420 мм (S)
Передаточное отношение:
2,08:1
Максимальный расход топлива:
3.2 л/ч
Масса:
26 кг
Производство:
Япония
Габариты упаковки:
109х67х37 см

Смотрите видеообзор о лодочном моторе Mercury ME 9.9 M 169 CC  Light в нашем магазине:

 

Дорогие друзья!

Бесспорным лидером продаж в нашем интернет-магазине является лодочный мотор Mercury (Меркурий) 9.9 лайт, отзывы покупателей тому подтверждение. Покупатели отмечают:
• долговечность;
• современный дизайн;
• отменные характеристики эксплуатации;
• доступную стоимость;
• бесшумность;
• устойчивость к факторам окружающей среды.
Учитывая популярность лодочного мотора Mercury ME 9.9 M 169 CC, мы собрали отзывы наших покупателей. Публикуем их:

Максим Тихвин "Для меня на первом месте стоял вопрос надежности и экономичности. Обратился к консультантам магазина, так как затруднялся с выбором, посоветовали данную модель. И еще не пожалел ни разу, отличное соотношение цена/качество. Возить его можно как угодно. Использую очень часто, радует, что агрегат прекрасно себя проявляет на мелководье. На холостых оборотах работает отлично, для тролинга – то, что надо. По сравнению с аналогами его можно разогнать больше, а экономичность на высоте. Топливного бака ан 12 л хватит даже на дальние заплывы."
Анатолий Рябенко "Катаю этот двухтактник уже год, нареканий нет. Ранее пользовался тохой и ямой, и даже сипро, но остановился на мерке. Больше всего мне нравится мультирумпель, что позволяет делать все одной рукой. Если раньше приходилось постоянно крутиться для переключения, то сейчас удобство на высоте, берите – не пожалеете. Еще он бесшумный и экономичный."
Илларион Москаленко "Нравится трансмиссия вперед-нейтраль-назад, что позволяет проходить практически на любом участке водоема. Часто выхожу в реку на дальние дистанции, экономичность установки на высоте, за час уходит всего 5 л, при том, что объем выносного топливного бака составляет 12 л."
Назар Ольшанский "Приобрел данную установку в прошлом году, пока недостатков не заметил. В обслуживании простой и неприхотливый. Радует, что кроме встроенного, есть еще и выносной бак. На глис выводит отменно, у меня лодка Флагман, то на ней мотор развивает скорость до 39 км/ч – приятный бонус."

Купить в кредит

×

Купить в кредит

×
captcha