Особенности модели 4х-тактного лодочного мотора Ямаха (Yamaha) F6CMHS:
Привлекательный, мощный и надежный лодочный мотор с привлекательным внешним видом. Лодочный мотор Yamaha F6CMHS очень легко хранить и легко обслуживать. Небольшой вес позволяет его легко транспортировать до вашей лодки.
Компактные размеры, большая ручка румпеля и встроенный бак делают двигатель очень портативным, а зажигание CDI от Yamaha позволяет легко запускать. 4-тактный мотор Yamaha не только надежный, но и экономичный, достаточно простой в использовании, имеет низкий уровень шума и низкий уровень вибрации, что является большим плюсом для любителей троллинга.
Ямаха F6CMHS - абсолютно правильный выбор, если вы хотите отправиться на рыбалку, охоту или отдохнуть на воде с семьей.
Несомненные плюсы 4х-тактного мотора Ямаха 6 л.с.:
- Элегантный дизайн с шикарным серым колпаком,
- Последний новейший дизайн от Yamaha;
- Больше нет потерь масла;
- Новая система позволяет безопасно хранить и транспортировать мотор с 3 сторон как 2-тактный мотор;
- Легкая и удобная ручка для переноски мотора;
- Угол поворота мотора 180°;
- FNR (вперед, нейтраль, реверс) с большим рычагом переключения передач;
- Встроенный 1,1-литровый топливный бак
- Возможность подключения дополнительного выносного бака (доп.опция);
- Движение по мелководью;
- Удобный дополнительный ускорительный насос для топлива в корпусе;
- Автоматическая декомпрессия для более легкого запуска.
Характеристики лодочного мотора Ямаха F6CMHS:
| Рабочий объем, куб.см. |
139 |
| Тип двигателя |
4х-тактный |
| Диаметр цилиндра/ход поршня |
62х46 |
| Мощность мотора (л.с.) |
6 л/с (4,41 кВт) |
| Макс.частота вращения, об./мин |
4500-5500 |
| Система питания |
Карбюратор |
| Система смазки |
С "мокрым" картером |
| Система зажигания |
CDI |
| Система охлаждения |
Водяная с термостатом |
| Система запуска двигателя |
Ручная |
| Передаточное отношение редуктора |
2,08 |
| Генератор |
12В-6А опция |
| Бензобак, л. |
1.1 встроенный |
| Емкость масляного картера, л. |
0,6 |
| Рекомендуемая высота транца, мм. S |
381 |
| Рулевое управение |
Румпель |
| Переключение передач |
F-N-R |
| Изменение дифферента и наклона |
Вручную |
| Масса мотора с винтом, нога S |
27 |