4-тактный лодочный мотор Mercury ME F 20 MH EFI RedTail: описание
Подвесной мотор Mercury F 20 MH EFI RedTail: новый уровень комфорта и эффективности
Mercury F 20 MH EFI - это подвесной мотор нового поколения, который не имеет аналогов по совокупности технических характеристик, удобству управления и топливной эффективности.
Меркурий F 20 MH EFI почему стоит выбрать?
-
Уникальные технические решения. Четырёхтактный Mercury F 20 MH EFI RedTail обладает невероятным ускорением, низким уровнем шума и вибраций. При этом его вес составляет всего 45 кг, а объём двигателя - 333 куб. см.
-
Электронный впрыск топлива (EFI). В моторе реализован электронный впрыск топлива, который работает без аккумулятора и позволяет достичь невероятной топливной эффективности.
-
Инновационный многофункциональный румпель. На моторе установлен инновационный румпель Mercury с возможностью переоборудования под правую или левую руку, а также регулировкой в вертикальной и горизонтальной плоскости. Вибрация мотора практически не передаётся на румпель.
-
Удобство использования. На новом румпеле можно настроить ручку газа на добавление газа как по часовой стрелке, так и против часовой стрелки. Ручка газа оснащена специальной пружиной, которая автоматически возвращает её в положение холостого хода, когда вы её отпускаете.
-
Габариты и вес. Несмотря на продвинутые характеристики, габариты и вес мотора остаются компактными - это делает его удобным в использовании.
-
Дизайн. Эффектный дизайн мотора никого не оставит равнодушным. Современная внешность и доступная цена делают покупку Mercury F 20 MH EFI RedTail идеальным выбором по соотношению цена - качество.
Меркурий F 20 компактный и легкий лодочный мотор японской сборки, обладает целым рядом уникальных технических решений и прогрессивным дизайном, что делает его невероятно удобным в управлении.
Не упустите возможность стать обладателем подвесного мотора нового поколения Mercury F 20 MH EFI RedTail!
Характеристики лодочного мотора Меркурий ME F 20 MH EFI RedTail:
|
Мощность:
|
20 л/с (14,7 кВт) |
|
|
333 см3 |
|
|
Четырехтактный 2-цилиндровый инжекторный (EFI) |
Диаметр цилиндра / Ход поршня:
|
61 / 57 мм |
|
|
5400 – 6200 об / мин |
|
|
Ручной стартер |
|
|
Водяная с термостатом |
|
|
Румпель |
|
|
Передняя+нейтраль+реверс |
|
|
Разрядно-емкостная (CDI) |
|
|
Электронное управление впрыском топлива (EFI) |
|
|
Внешний, 12 л |
Регулировка по дифференту:
|
6 позиций |
Рекомендуемая высота транца:
|
S |
|
|
15" / 381 мм |
|
|
2,15:1 |
Максимальный расход топлива:
|
4 л/ч |
|
|
45 кг |
|
|
Япония |
|
|
151х87х46 см |
Смотрите видеообзор о лодочном моторе Mercury ME F 20 M EFI:
