Характеристики надувных лодок

Перед тем, как приобрести надувную лодку, стоит подобрать подходящую модель, которая полностью будет удовлетворять ваши потребности.

Но для этого важно научиться разбирать в ее характеристиках и особенностях.

Особенности надувных лодок

Если вас интересуют характеристики надувных лодок, то они следующие:

1. Борта представленными раздельными секциями;
2. Пол (днище) может быть либо жестким, либо надувным, в зависимости от модели;
3. Надувной киль (намного реже он выполнен из жестких материалов);
4. Стрингер имеет разные профили жесткости;
5. Транец, на который монтируется движок, может быть неотъемной частью лодки или устанавливаться по необходимости;
6. Клапаны, позволяющие надувать или сдувать лодку;
7. Весла (могут быть разборными или неразборными);
8. Наличие сумок, необходимых для транспортировки самой лодки, деталей и аксессуаров;
9. Съемные сиденья.

Также важно запомнить, что лодки различаются и по материалу, из которого они изготовлены. Они могут быть из:

1. Резины (точнее говоря, прорезиненной ткани);
2. ПВХ;
3. Неопрена;
4. Полиуретана;
5. Хайпалона.

Подробнее о материале

Резина

Следует знать, что лодки из прорезиненной ткани уже довольно давно считаются устаревшими. Их практически никто не производит, но порой они еще используются рыболовами-любителями.

У таких моделей были серьезные проблемы с защитой — они легко прокалывались и вообще повреждались. Бывало, что материал просто рвался, особенно если долгое время находился под прямыми солнечными лучами (а это происходило практически постоянно во время рыбной ловли). Также на него негативно воздействовала морская соль, и после каждого использования лодку нужно было тщательно сушить и чистить.

Хайпалон

Данный материал достаточно редко встречается на рынке. В основном потому, что является уникальным и необычным. Его используют в весьма узких направлениях, связанных с химическими веществами или агрессивной средой в целом. Так что из него изготавливаются лодки для военных нужд, они поставляются спасателям. Впрочем, также он используется в спорте.

Они прочны и надежны, но очень много весят и настолько же дорого стоят. Так что рыбаки их используют крайне редко.

ПВХ

Поливинилхлорид сейчас считается самым лучшим вариантом для надувных лодок. Равно, как и многие его модификации. В основном это происходит благодаря достаточно хорошему качеству таких изделий и сравнительно небольшой стоимости.

Вес данного материала зависит от плотности (но плотность оказывает небольшое влияние на прочность). А еще он эластичный и прочный. Так что из него и изготавливаются сейчас практически все надувные лодки в мире (по крайней мере, имеется в виду массовое их производство). По своей структуре ПВХ ткань может быть условно обычной или армированной.

Армированная ПВХ-ткань

Стоит отметить, что только из армированной ткани идет изготовление надувных лодок. То есть — она в любом случае будет армированной, ведь это залог прочности надувной лодки. И не важно, будет она просто гребной или предназначенной для установки мотора.

Такая ткань насчитывает пять слоев, где по центру располагается ПВХ, а остальные слои — армирующие нити. Как пример — Valmexboat является армированной ПВХ тканью состоящей из 5 слоев. В ней ПВХ армирован полиэстеровой основой, у которой прочность нити равна 1100 dtex. Плюс ко всему применяется уникальное внешнее покрытие лодки, что улучшает ее скольжение (на воде). К тому же материал более устойчив к трению.

«WonPoong» производит тоже весьма оригинальный материал, с высокими характеристиками. Механическая прочность их ткани повышена, имеет высокую стойкость к выгоранию, полностью водонепроницаема и применяется в самом широком температурном диапазоне.